普通の客船（メイルボート）は別であるが、外国通いの気の利いた荷物船（カーゴボート）になればなるほど、荷物をウンと詰め込まれる。 
夢野久作 「難船小僧」
一等運転手は若いハイカラなヤンキー、客船（メイルボート）出身だけに淡水と、襟（カラ）と、ワイシャツの最大浪費者だと聞いた。
夢野久作 「幽霊と推進機」
香港へ着いた朝、チャイナメイルの英人の記者二人訪ねて来た。
横光利一 「欧洲紀行」
――しかし、その夜ふろにはいって、相ぶろの人に『あしたフランスメイルで西豪州へゆきますのや』と、得意顔でいうと相手は顔色を変えた。
井上貞治郎 「私の履歴書」
第一は一八四七年に創立され、四九年からニューヨーク・サンフランシスコ間の定期航路を開始した太平洋郵船（パシフィック・メイル）の汽船航路である。
服部之総 「汽船が太平洋を横断するまで」
四 米国海軍委員会の報告パナマ地峡で連絡されたニューヨーク・サンフランシスコ間の太平洋郵船（パシフィック・メイル）は、四九年二月の処女航路以来非常な景気だった。
服部之総 「汽船が太平洋を横断するまで」
そうだね、何かに衝突したらしいことは僕も知っていたよと、私が笑いますと、ボクソウルは続けてＦ甲板（デッキ）まで水が来て、郵便室（メイル・ルウム）は大洪水だ。
牧逸馬 「運命のＳＯＳ」
それから明朝堂々と東京駅を出発し、下関から大連航路のメイルボートに乗り込み、大連から上海（シャンハイ）に逃れる方法がある。
夢野久作 「暗黒公使」
...私のうしろのお婆さんは毎日郵報（デエリイ・メイル）を拡げ出し...
谷譲次 「踊る地平線」
これにたいして黄金狂時代が作り出した太平洋郵船（パシフィック・メイル）の船は、初手から三千トン級の当年での世界的優秀船だった。
服部之総 「汽船が太平洋を横断するまで」
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